張家口高壓活塞式空壓機(jī)-富諾爾-高壓活塞式空壓機(jī)價(jià)格
富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司
經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
地址：天津市津南區(qū)八里臺(tái)鎮(zhèn)泰達(dá)工業(yè)園科達(dá)五路5-1號(hào)
主營：噴油空壓機(jī),無油空壓機(jī),活塞空壓機(jī),渦旋空壓機(jī),移動(dòng)式空壓機(jī)
業(yè)務(wù)熱線：022-88624511
QQ：2079083694
產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：富諾爾
供貨總量：不限
價(jià)格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運(yùn)及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
螺桿式空氣壓縮機(jī)操作規(guī)程： 一、操作人員須熟悉該空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、操作程序及其注意事項(xiàng)等。 二、操作人員須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)和安全培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，持證上崗，無證不得操作。 啟動(dòng)前檢查： 1、檢查油氣分離器中潤滑油的容量，正常運(yùn)行后，油位計(jì)中油面在上限和下限中間之上為佳。 2、檢查供氣管路是否疏通，所有螺栓，接頭是否緊固。 3、檢查低壓配電柜上的各種儀表指示是否正確，電器接線是否完好，接地線是否符合標(biāo)準(zhǔn)。 4、試用時(shí)，應(yīng)從進(jìn)氣口內(nèi)加入0.5公升左右的潤滑油,并用手轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)轉(zhuǎn)或者點(diǎn)動(dòng)幾下,以防止啟動(dòng)時(shí)壓縮機(jī)內(nèi)失油燒毀,特別注意不要讓異物掉入機(jī)體內(nèi),以免損壞壓縮機(jī)。 5、啟動(dòng)前，應(yīng)打開壓縮機(jī)排氣閥門，關(guān)閉手動(dòng)排污閥，操作人員應(yīng)處于安全位置。
空壓機(jī)用途： 1、可以作為空氣動(dòng)力 空氣經(jīng)過壓縮后可以作為動(dòng)力用，機(jī)械與風(fēng)動(dòng)工具，以及控制儀表與自動(dòng)化裝置等，儀表控制及自動(dòng)化裝置，如加工中心的刀具更換等。 2、可以用于氣體輸送 空壓機(jī)還用于氣體的管道輸送和裝瓶等，如遠(yuǎn)程煤氣和的輸送，和二氧化碳的裝瓶等。 3、用于氣體合成及聚合 在化學(xué)工業(yè)中，某些氣體經(jīng)壓縮機(jī)提高壓力后有利丁合成及聚合。如氛與氫合成氦，氫與二氧化碳合成，二氧化碳與氨合成尿素等。又加高壓下生產(chǎn)聚乙烯。 4、用于制冷和氣體分離 氣體經(jīng)空壓機(jī)壓縮、冷卻、膨脹而液化，用于人工制冷，這類壓縮機(jī)通常稱為制冰機(jī)或冰機(jī)。若液化氣體為混合氣時(shí)，可在分離裝置中將各組分別地分離出來，得到合格純度的各種氣體。如石油裂解氣的分離，先是經(jīng)壓縮，然后在不同的溫度下將各組分分別地分離出來。
空壓機(jī)油溫的控制方法 1油溫超標(biāo)的原因分析 1．1油溫過低的原因 空壓機(jī)油（潤滑油）的溫度在靜止?fàn)顟B(tài)下低于22℃。導(dǎo)致油溫過低的因素不多，主要是氣溫過低或空壓機(jī)油潤滑油本身的粘度過高、開啟設(shè)備臺(tái)數(shù)少、出口壓力低等，使空壓機(jī)油（潤滑油）得不到充分利用。 1．2油溫過高的原因 導(dǎo)致油溫過高的因素較多，且主要發(fā)生在夏季，其中主要因素有：氣溫過高；循環(huán)冷卻水的溫度較高或有冷卻器堵塞；出口壓力過高。 2油溫的控制方法 2．1油溫過低的控制方法:油溫過低或長期不變，容易加大傳動(dòng)部位的摩擦，有時(shí)還會(huì)發(fā)出尖叫聲，使設(shè)備得不到充分潤滑，給設(shè)備造成危害。油溫過低主要發(fā)生在冬季，可采用的方法主要有： (1)加強(qiáng)廠房的密封和采暖保溫，同時(shí)控制循環(huán)水的流量為原來的1／3，使油冷卻器的冷卻效果降低，油溫升高。 (2)保持1～2臺(tái)壓縮機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)3天以上。通過機(jī)械摩擦使油溫自然上升。
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