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空氣壓縮機(jī)的性價(jià)比要怎么看？ 1、壓力 壓縮機(jī)行業(yè)中所指的壓力即我們中學(xué)時(shí)所說的壓強(qiáng)，是氣體分子熱運(yùn)動(dòng)對(duì)容器壁上的作用力，定義為1平方米面積上作用1牛頓力為1帕斯卡，即1Pa=1N/m2。通常壓力的單位為Pa、MPa、bar。 2、大氣壓 大氣層對(duì)地球表面的壓力稱為大氣壓力。在北緯45°、溫度為15℃時(shí)，大氣層作用于海平面上1平方米的力為1.013×10^5牛頓，稱為1標(biāo)準(zhǔn)大氣壓即1.013×10^5Pa，大氣壓力一般由氣壓計(jì)測(cè)量?！?atm(標(biāo)準(zhǔn)大氣壓)=0.1013MPa=760mmHg=10.33mH2O】 3、表壓 以大氣壓力為零點(diǎn)測(cè)得的壓力我們稱為表壓力，也就是用壓力表測(cè)得的壓力【在壓力單位后加(g)，gauge】。（在壓縮機(jī)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)文件中，如不加說明通常均指表壓力） 4、絕壓 以真空為零點(diǎn)的壓力我們稱為壓力【在壓力單位后加在壓力單位后加(a)，absolute】。 5、真空度 它是以大氣壓力為零點(diǎn)測(cè)得的，表示處于真空狀態(tài)下的氣體稀薄程度，是用真空壓力表測(cè)量的。 表壓力=壓力-大氣壓力（通常，我們以表壓=絕壓-1進(jìn)行計(jì)算，單位bar） 真空度=大氣壓力-壓力

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司

無油空壓機(jī)和微油空壓機(jī)的區(qū)別 隨著無油空壓機(jī)的廣泛使用，微油空壓機(jī)也漸漸進(jìn)入了人們的視野中，無油空壓機(jī)，顧名思義就是其生產(chǎn)出的壓縮空氣完全不含油；微油空壓機(jī)，其生產(chǎn)出的壓縮空氣是含油的，只是含量很低罷了。下面小編就來給大家介紹一下無油空壓機(jī)和微油空壓機(jī)的區(qū)別。 1、是否需要用到潤(rùn)滑油：無油空壓機(jī)完全不需要潤(rùn)滑油，而微油空壓機(jī)會(huì)要用到潤(rùn)滑油。 2、壓縮空氣品質(zhì)：無油空壓機(jī)能保證排出的壓縮空氣不含潤(rùn)滑油，而微油空壓機(jī)無法做到這一點(diǎn)，因此前者的壓縮空氣品質(zhì)更高。 3、應(yīng)用場(chǎng)合：微油空壓機(jī)一般用在普通工業(yè)生產(chǎn)中；無油空壓機(jī)一般應(yīng)用在食品飲料、制藥等一些對(duì)壓縮空氣品質(zhì)要求非常高的場(chǎng)合。這主要也是由于壓縮空氣品質(zhì)所決定的。 4、制造材料及工藝要求：無油空壓機(jī)需要用到自潤(rùn)滑材料，對(duì)于制造材料、工藝的要求更高。微油空壓機(jī)不需要用到自潤(rùn)滑材料，對(duì)于制造工藝要求也沒那么高。

螺桿式空壓機(jī)出現(xiàn)故障應(yīng)如何檢測(cè)呢？ 1.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大 出現(xiàn)此故障的原因是由于冷卻冷加注量太多，正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察，此時(shí)油位應(yīng)不高于一半；回油管堵塞也會(huì)造成螺桿式空壓機(jī)故障； 回油管的安裝不符合要求會(huì)造成螺桿式空壓機(jī)耗油過大；機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低；油分離芯會(huì)導(dǎo)致螺桿式空壓機(jī)故障；分離筒體內(nèi)部隔板損壞；冷卻液變質(zhì)或超期使用。 2.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組壓力低 出現(xiàn)此故障的原因是實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量；螺桿式空壓機(jī)放氣、進(jìn)氣閥故障(加載時(shí)無法關(guān)閉)；傳動(dòng)系統(tǒng)不正常，環(huán)境溫度過高，空氣濾清器堵塞；負(fù)載電磁閥(1SV)故障；壓力閥卡死；用戶管網(wǎng)有泄漏；壓力傳感器，壓力表，壓力開關(guān)等螺桿式空壓機(jī)故障會(huì)導(dǎo)致機(jī)組壓力低；壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；