富諾爾(天津)壓縮機(jī)科技有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:天津市津南區(qū)八里臺鎮(zhèn)泰達(dá)工業(yè)園科達(dá)五路5-1號
主營:噴油空壓機(jī),無油空壓機(jī),活塞空壓機(jī),渦旋空壓機(jī),移動式空壓機(jī)
業(yè)務(wù)熱線:022-88624511
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空氣壓縮機(jī)及后處理設(shè)備選型 3.1壓縮機(jī)類型選擇 低壓壓縮空氣(1.6MPa以下)的生產(chǎn):當(dāng)壓縮空氣使用量穩(wěn)定且≥100m3/min時(shí),建議使用離心壓縮機(jī),當(dāng)壓縮空氣量不是持續(xù)供應(yīng)或者壓縮空氣使用量<100m3/min時(shí),建議使用螺桿式壓縮機(jī)。原因是離心壓縮機(jī)大流量穩(wěn)定運(yùn)行,能耗低,維護(hù)簡單。但是如果用戶能耗變化時(shí),離心壓縮機(jī)容易發(fā)生喘震及氣窒現(xiàn)象,影響設(shè)備正常工作。啟停機(jī)復(fù)雜,不能滿足使用。而螺桿壓縮機(jī)便于進(jìn)行自動調(diào)節(jié),更加靈活。 中壓壓縮機(jī),選擇比較多樣。由于技術(shù)的不斷進(jìn)步,螺桿壓縮機(jī)已經(jīng)能達(dá)到4MPa,因此在中壓領(lǐng)域1.6MPa~4MPa,可以根據(jù)需要選用螺桿壓縮機(jī)、活塞式壓縮機(jī),以及螺桿—活塞組合壓縮機(jī)。根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn),建議優(yōu)先選擇螺桿壓縮機(jī),從而降低運(yùn)行成本。 高壓壓縮空氣(4MPa以上)的生產(chǎn)應(yīng)采用活塞式壓縮機(jī)進(jìn)行。建議使用低壓螺桿機(jī)生產(chǎn)低壓空氣,進(jìn)行活塞機(jī)二次加壓,得到高壓壓縮空氣,從而降低活塞機(jī)備件成本。
螺桿式空壓機(jī)出現(xiàn)故障應(yīng)如何檢測呢? 1.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象:機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大 出現(xiàn)此故障的原因是由于冷卻冷加注量太多,正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察,此時(shí)油位應(yīng)不高于一半;回油管堵塞也會造成螺桿式空壓機(jī)故障; 回油管的安裝不符合要求會造成螺桿式空壓機(jī)耗油過大;機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低;油分離芯會導(dǎo)致螺桿式空壓機(jī)故障;分離筒體內(nèi)部隔板損壞;冷卻液變質(zhì)或超期使用。 2.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象:機(jī)組壓力低 出現(xiàn)此故障的原因是實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量;螺桿式空壓機(jī)放氣、進(jìn)氣閥故障(加載時(shí)無法關(guān)閉);傳動系統(tǒng)不正常,環(huán)境溫度過高,空氣濾清器堵塞;負(fù)載電磁閥(1SV)故障;壓力閥卡死;用戶管網(wǎng)有泄漏;壓力傳感器,壓力表,壓力開關(guān)等螺桿式空壓機(jī)故障會導(dǎo)致機(jī)組壓力低;壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣;
活塞式壓縮機(jī)
活塞式壓縮機(jī)的核心部件是由氣缸、進(jìn)排氣閥以及在氣缸中重復(fù)運(yùn)動的活塞構(gòu)成的。曲軸旋轉(zhuǎn)帶動活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)工作,完成吸氣、壓縮和排氣的過程?;钊綁嚎s機(jī)的優(yōu)點(diǎn):①適用壓力范圍廣,活塞式壓縮機(jī)可設(shè)計(jì)成不同壓力下工作,特別在高壓或者超高壓范圍內(nèi)是其他壓縮機(jī)無法取代的。②壓縮效率較高,活塞式壓縮機(jī)壓縮氣體的過程屬封閉系統(tǒng),其壓縮效率較高。③適應(yīng)性強(qiáng),活塞式壓縮機(jī)排氣量范圍較廣,而且氣體密度對壓縮機(jī)性能的影響不如速度式壓縮機(jī)那樣顯著,同一規(guī)格的活塞式壓縮機(jī)往往只要稍加改造就可以適用于壓縮其他的氣體介質(zhì)。④氣體帶油污,尤其對于有油潤滑更為顯著。⑤排氣不連續(xù),氣體壓力有波動,有可能造成氣流脈動共振。⑥易損件較多,維修量較大。