天津富諾爾-變頻式空氣壓縮機供貨商-廊坊變頻式空氣壓縮機
富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司
經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
地址：天津市津南區(qū)八里臺鎮(zhèn)泰達工業(yè)園科達五路5-1號
主營：噴油空壓機,無油空壓機,活塞空壓機,渦旋空壓機,移動式空壓機
業(yè)務(wù)熱線：022-88624511
QQ：2079083694
產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：富諾爾
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
空氣壓縮機助力地鐵運行 列車配備自動和人工手動兩種駕駛模式;牽引、輔助系統(tǒng)完全實現(xiàn)了本地化，采用成熟產(chǎn)品，運行平穩(wěn)，控制;制動系統(tǒng)采用德國進口產(chǎn)品，安全可靠;采用無油空壓機，維護量小;客室內(nèi)裝板采用水性漆噴涂，綠色環(huán)保;空調(diào)機組設(shè)置空氣凈化裝置，提高客室空氣質(zhì)量;客室側(cè)門采用塞拉門，降低車輛內(nèi)部的噪聲。 除去空壓機在空氣凈化方面的應(yīng)用，假設(shè)期間的工程車車載空壓機也有用武之地。廣州地鐵早期采購的工程車車載空壓機多為活塞式,其故障率高于近幾年逐漸推廣的螺桿式空壓機。氣閥工作狀態(tài)的好壞是空壓機技術(shù)優(yōu)劣的核心問題之一,深入研究氣閥故障機理和故障診斷方法,具有較大的實際意義。 在地鐵中，空壓機也應(yīng)用于制動管路系統(tǒng)，主要采用模塊化設(shè)計，吊掛于車輛底架下部。
[可靠的螺桿主機] 螺桿空壓機的主機選用原裝進口芬蘭XINRAN-GD公司的成熟產(chǎn)品，SUBANG-GD螺桿主機作為螺桿機頭制造的大型企業(yè)，產(chǎn)品以其精良獨特的設(shè)計，精密的制造為世界所肯定，并久經(jīng)市場的考驗。 1.主機排氣端采用成對的圓錐滾柱軸承，通過線接觸承受均布載荷，延長了主機的壽命。并且使用SKF軸承。 2.主機軸承處設(shè)計的冷卻劑貯槽，避免了啟動瞬間的干摩擦，進一步延長了軸承的壽命。 3.主機采用三道機械密封，并且在軸伸處設(shè)計了帶回油孔的軸封，防止了潤滑油的滲漏. ?：1﹕1不帶增速比齒輪，機頭轉(zhuǎn)速降低減少了主機的磨損，降低了空壓機的噪音，有效的延長了主機的使用壽命。 ?：采用高科技復(fù)合材料的彈性聯(lián)軸器，減少振動、降低噪音、使磨損降至很低，彌補了聯(lián)軸器之間的誤差， [電機] 為了確?？諝鈮嚎s機做到可靠耐用，我們的電機是按別要求委托電機廠制造，譬如電機搭載的是重型SKF進口軸承、我們還在電機的兩端軸承外殼處加設(shè)了潤滑脂加注口特別方便于電機的維護保養(yǎng)，充分體現(xiàn)了設(shè)計的人性化。空氣壓縮機的電機設(shè)計防護等級為IP55、絕緣等級F級、Ｂ級溫升。由于制造的防護等級高，就更有效的防止粉塵和水份進入電機繞組，延長了電機使用的壽命。目前與同行業(yè)相比，大多數(shù)廠家均采用IP23的的防護等級，而優(yōu)耐特斯公司則全部采用IP54以上的防護等級作為產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)配置。
冷卻液的更換 螺桿機冷卻液的好壞對噴油螺桿機的性能具有決定性的影響，良好的冷卻液具有穩(wěn)定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，用戶必須使用純正的螺桿機冷卻液。 新機磨合期500小時后進行冷卻液更換，以后每運行3000小時更換冷卻液。換油時同時更換油過濾器。在環(huán)境惡劣的場所使用縮短更換周期。更換方法：起動空壓機運行5分鐘，使油溫升至70℃以上，油品粘度下降。停止運行，當(dāng)油氣桶內(nèi)存有0.1Mpa壓力時，打開油氣桶底部的放油閥，接上儲油罐。放油閥應(yīng)慢慢打開，以免帶壓帶溫冷卻液四濺傷人污物。等冷卻液成滴狀后關(guān)閉放油閥。擰開油濾芯，把各管路里的冷卻液同時放盡，換上新油濾芯。打開加油口螺堵，注入新油，使油位在油標(biāo)刻度線范圍內(nèi)，擰緊加油口螺堵，檢查有無滲漏現(xiàn)象。冷卻液在使用過程中必須經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)油位線太低時應(yīng)及時補充新冷卻液，冷卻液使用中也必須經(jīng)常排放冷凝水，一般情況每周排放一次，在高溫氣候下應(yīng)2-3天排放一次。停機4小時以上，在油氣桶內(nèi)無壓力情況下打開放油閥，排出冷凝水，看到有冷卻液流出時迅速關(guān)閉閥門。冷卻液嚴(yán)禁不同品牌混合使用，切忌冷卻液超期使用，否則冷卻液質(zhì)下降，潤滑性不良，閃點降低，極易造成高溫停機，引起油品自燃。
