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智能型電腦控制系統(tǒng) 空壓機(jī)控制系統(tǒng)配備的是微電腦控制系統(tǒng)，全自動(dòng)智能化運(yùn)行，對(duì)排氣壓力、溫度等現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測(cè)，通過進(jìn)氣閥流量控制將排氣壓力控制在所預(yù)置的壓力上限與下限之間，從而輸出一個(gè)穩(wěn)定的壓力。當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間不用氣時(shí)，自動(dòng)停機(jī)，恢復(fù)用氣又可再次啟動(dòng)，從而即可輸出一個(gè)穩(wěn)定的壓力又達(dá)到節(jié)能的效果。在運(yùn)行過程中可對(duì)各種現(xiàn)場(chǎng)故障進(jìn)行顯示及處理，大限度的保證了空氣壓縮機(jī)的可靠運(yùn)行，提高了其使用壽命。 1.中(英)文顯示，輕觸式按鍵，菜單操作直觀、快捷、方便。 2.可對(duì)運(yùn)行時(shí)的星三角變換、啟動(dòng)、加載、停機(jī)、排污、超壓等時(shí)間進(jìn)行預(yù)置及控制。 3.可對(duì)各種現(xiàn)場(chǎng)故障進(jìn)行顯示及處理。 4.可對(duì)歷史故障的種類，發(fā)生時(shí)間進(jìn)行存儲(chǔ)及顯示。 5.設(shè)有內(nèi)部日歷，可長(zhǎng)期準(zhǔn)確走時(shí)并可修改。 6.可對(duì)運(yùn)行時(shí)間、加載時(shí)間、減荷時(shí)間，各過濾器使用時(shí)間進(jìn)行累計(jì)并長(zhǎng)期存儲(chǔ)。 7.運(yùn)行中可隨時(shí)調(diào)看各預(yù)置參數(shù)和累計(jì)時(shí)間。 8.用戶可對(duì)各參數(shù)按需要進(jìn)行修改并長(zhǎng)期保存。 9.可與計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)多機(jī)通信。 10.空壓機(jī)之間可實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)通信。 11.插拔式端子接線，方便可靠。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司

螺桿式空壓機(jī)出現(xiàn)故障應(yīng)如何檢測(cè)呢？ 1.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大 出現(xiàn)此故障的原因是由于冷卻冷加注量太多，正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察，此時(shí)油位應(yīng)不高于一半；回油管堵塞也會(huì)造成螺桿式空壓機(jī)故障； 回油管的安裝不符合要求會(huì)造成螺桿式空壓機(jī)耗油過大；機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低；油分離芯會(huì)導(dǎo)致螺桿式空壓機(jī)故障；分離筒體內(nèi)部隔板損壞；冷卻液變質(zhì)或超期使用。 2.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組壓力低 出現(xiàn)此故障的原因是實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量；螺桿式空壓機(jī)放氣、進(jìn)氣閥故障(加載時(shí)無法關(guān)閉)；傳動(dòng)系統(tǒng)不正常，環(huán)境溫度過高，空氣濾清器堵塞；負(fù)載電磁閥(1SV)故障；壓力閥卡死；用戶管網(wǎng)有泄漏；壓力傳感器，壓力表，壓力開關(guān)等螺桿式空壓機(jī)故障會(huì)導(dǎo)致機(jī)組壓力低；壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；

空調(diào)壓縮機(jī)修理小技巧 夏天馬上就要來臨，很多的車主也是開始依賴自己的空調(diào)，但是經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)事故是很煩躁的事情，要是想要自己進(jìn)行修理需要知道一些小的技巧，一般常見的就是制冷不好，一般都是密封性不好出現(xiàn)的問題，因?yàn)樯^型比較好的原因有三個(gè)方面能夠歸納，里面的機(jī)械有故障，里面系統(tǒng)的故障，常見的還是天津空壓機(jī)的故障。 判斷是不是壓縮機(jī)需要看的就是皮帶是不是有有老化的情況，要是很松弛就是會(huì)影響動(dòng)力，內(nèi)部的零件也是會(huì)出現(xiàn)損害，之后也會(huì)壓縮性，表現(xiàn)的就是內(nèi)部有非常大的一個(gè)噪音，說起來冷凝器就是要看散熱片是不是上面有塵土覆蓋，風(fēng)扇轉(zhuǎn)的是不是很好，就是導(dǎo)致里面的氣流不是很好，里面含有的就是干燥劑，是不是會(huì)出現(xiàn)堵塞的情況，影響內(nèi)部的一個(gè)流動(dòng)，故障也是可以要看是不是閉合了，調(diào)解里面制冷的一個(gè)作用，要是始終打開的很大就是有很大的流動(dòng)量，要是很冷就是會(huì)結(jié)霜，導(dǎo)致了長(zhǎng)時(shí)間停止，始終的張開的情況，流量也是很小，制冷劑也是不好，是不是有油漬污染，是不是會(huì)變形。 冷凍引起來的故障有很多的原因，天津空壓機(jī)要是維修的時(shí)候加入很多的冷凍的機(jī)油就是能夠出現(xiàn)散熱量下降，自己檢修的方法就是自己的里面進(jìn)行觀察，自己運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候看不到氣泡，就是停止之后也是沒有氣泡可定就是制冷劑很多，加入的機(jī)油量就是很多，正常運(yùn)轉(zhuǎn)。