富諾爾(天津)壓縮機(jī)科技有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:天津市津南區(qū)八里臺(tái)鎮(zhèn)泰達(dá)工業(yè)園科達(dá)五路5-1號(hào)
主營:噴油空壓機(jī),無油空壓機(jī),活塞空壓機(jī),渦旋空壓機(jī),移動(dòng)式空壓機(jī)
業(yè)務(wù)熱線:022-88624511
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封閉及輸送過程: 主副兩轉(zhuǎn)子在吸氣終了時(shí),其主副轉(zhuǎn)子齒峰會(huì)與機(jī)殼閉封,此時(shí)空氣在齒溝內(nèi)封閉不再外流,即[封閉過程]。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),其齒峰與齒溝在吸氣端吻合,吻合面逐漸向排氣端移動(dòng),此即[輸送過程]。 4.3壓縮及噴油過程: 在輸送過程中,嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng),亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小,齒溝內(nèi)的氣體逐漸被壓縮,壓力提高,此即[壓縮過程]。而壓縮同時(shí)潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內(nèi)與空氣混合。 維護(hù)經(jīng)理會(huì)由于設(shè)備故障,工廠或維護(hù)而使壓縮機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)停止運(yùn)行。盡管這些事件可能是有計(jì)劃的或意外的,但企業(yè)更關(guān)心的是使用清潔的壓縮空氣來保持生產(chǎn)線正常運(yùn)行。 租用的壓縮機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)單元通過解決當(dāng)前系統(tǒng)問題的同時(shí)保持空氣容量來保持過程正常運(yùn)行。這樣可以大大降低財(cái)務(wù)和生產(chǎn)力損失的風(fēng)險(xiǎn)。
空氣具有可壓縮性,經(jīng)空氣壓縮機(jī)做機(jī)械功使本身體積縮小,壓力提高后的空氣叫壓縮空氣。壓縮空氣是一種重要的動(dòng)力源,與其它能源比,它具有容易輸送,使用方便,且壓縮空氣主要來自地面大氣,取之容易,用之不盡。工作原理:在壓縮機(jī)的機(jī)體內(nèi)有一對等直徑相互嚙合的轉(zhuǎn)子,其中陽轉(zhuǎn)子有四個(gè)齒,陰轉(zhuǎn)子有六個(gè)齒。電機(jī)通過彈性聯(lián)軸器帶動(dòng)陽轉(zhuǎn)子,再由陽轉(zhuǎn)子帶動(dòng)陰轉(zhuǎn)子一起高速旋轉(zhuǎn)。隨著齒間容積的不斷縮小,從空氣濾清器中被吸入的空氣不斷被壓縮而升高壓力,當(dāng)齒間容積與壓縮機(jī)的排氣口相通時(shí),壓縮空氣便從排氣口排出,進(jìn)入油氣分離器進(jìn)行油氣分離。經(jīng)油氣分離后的氣體依次通過壓力閥、后冷卻器和疏水閥而排出機(jī)外,與此同時(shí)在陰陽轉(zhuǎn)子入口也持續(xù)形成負(fù)壓,這樣在大氣壓作用下,外界空氣連續(xù)送到陰陽轉(zhuǎn)子的入口進(jìn)行做功。分離出來的潤滑油沉降到油氣分離器的底部,在壓差作用下,經(jīng)冷卻后再回到主機(jī)工作腔而循環(huán)使用。
壓縮空氣含水量多的原因主要有: 1、輸入空氣含水量多,如機(jī)房內(nèi)的環(huán)境過于潮濕,或者季節(jié)原因,使得空氣中的水含量超出。因此,在開機(jī)時(shí)應(yīng)提前把冷凝水排放干凈。 2、輸出的壓縮空氣含水分重 水分離器/冷凝水排放閥損壞。認(rèn)真檢查清洗,若兩者均損壞進(jìn)行換一個(gè)。 冷凝水排放閥或其管路阻塞。檢查并清洗。 螺桿空壓機(jī)冷凝水排放管道或排放閥安裝不當(dāng),應(yīng)使排放管道從排水端向下傾斜,重新安裝冷凝水排放閥。 除過壓縮空氣含水量大外空壓機(jī)還容易出現(xiàn)機(jī)組振動(dòng)大情況,出現(xiàn)這種情況的原因主要有: 機(jī)組內(nèi)部件出現(xiàn)松動(dòng),需要認(rèn)真檢查并緊固各連接部件。 電機(jī)或主機(jī)軸承有損壞,停機(jī)與經(jīng)銷商或售后維修人員聯(lián)系。 壓縮機(jī)組基礎(chǔ)地腳松或在本區(qū)域內(nèi)有其他設(shè)備與機(jī)組產(chǎn)生共振。