富諾爾(天津)壓縮機科技有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:天津市津南區(qū)八里臺鎮(zhèn)泰達工業(yè)園科達五路5-1號
主營:噴油空壓機,無油空壓機,活塞空壓機,渦旋空壓機,移動式空壓機
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螺桿空壓機其他組成部分 空氣過濾器 了解空壓機的原理和構造大全,此文必讀 空濾芯是個紙質的干式的過濾器,是空氣過濾的核心。做成折疊形狀是為了增大空氣穿透的面積。 空濾芯通氣細孔約為3μm左右,主要功能是濾掉空氣中大于3μm左右的灰塵和固態(tài)顆粒,避免螺桿轉子過早磨損,機油過濾器和油分芯的過早阻塞。一般每500小時或更短的時間(視具體環(huán)境而定)取下用≤0.3MPa的空氣自內向外吹,清理疏通被阻塞的通氣細孔。壓力太大會把細孔吹破吹大,反而起不到應有的過濾精度的要求。故用儲氣罐內的剩余的空氣吹空濾芯時,一定要看清楚儲氣罐上壓力表顯示的壓力,小心用>0.3MPa的空氣會把空濾芯吹報廢,進而使空濾芯失效,造成機頭抱死。
空氣具有可壓縮性,經(jīng)空氣壓縮機做機械功使本身體積縮小,壓力提高后的空氣叫壓縮空氣。壓縮空氣是一種重要的動力源,與其它能源比,它具有容易輸送,使用方便,且壓縮空氣主要來自地面大氣,取之容易,用之不盡。工作原理:在壓縮機的機體內有一對等直徑相互嚙合的轉子,其中陽轉子有四個齒,陰轉子有六個齒。電機通過彈性聯(lián)軸器帶動陽轉子,再由陽轉子帶動陰轉子一起高速旋轉。隨著齒間容積的不斷縮小,從空氣濾清器中被吸入的空氣不斷被壓縮而升高壓力,當齒間容積與壓縮機的排氣口相通時,壓縮空氣便從排氣口排出,進入油氣分離器進行油氣分離。經(jīng)油氣分離后的氣體依次通過壓力閥、后冷卻器和疏水閥而排出機外,與此同時在陰陽轉子入口也持續(xù)形成負壓,這樣在大氣壓作用下,外界空氣連續(xù)送到陰陽轉子的入口進行做功。分離出來的潤滑油沉降到油氣分離器的底部,在壓差作用下,經(jīng)冷卻后再回到主機工作腔而循環(huán)使用。
螺桿空壓機冷凝水的排放方法: ①停機,等到油氣分離罐內沒有壓力、冷卻。 ②擰出油氣分離罐底部的球閥前螺堵。 ③緩慢打開放油閥,排出冷凝水,看到有潤滑油流出時要關閉閥門。 ④擰上球閥前螺堵。 螺桿空壓機每天開機前,應打開油氣桶下方的排污球閥,以排除油氣桶內的冷凝水,以保證機組的正常運行及潤滑油性能的完好。