富諾爾(天津)壓縮機(jī)科技有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:天津市津南區(qū)八里臺(tái)鎮(zhèn)泰達(dá)工業(yè)園科達(dá)五路5-1號(hào)
主營(yíng):噴油空壓機(jī),無油空壓機(jī),活塞空壓機(jī),渦旋空壓機(jī),移動(dòng)式空壓機(jī)
業(yè)務(wù)熱線:022-88624511
QQ:2079083694
空壓機(jī)幾乎是每個(gè)工廠,礦山,裝修等地方必備的設(shè)備,但由于會(huì)產(chǎn)生很大的噪音和安全要求都會(huì)被安裝在室外,或是搭個(gè)小棚,或者被放在室外一個(gè)不起眼的角落里成為“無名英雄”,很少有人沒有注意到它,今天小編跟大家一起來了解一下空壓機(jī)。
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空壓機(jī)結(jié)構(gòu)
空壓機(jī)也叫空氣壓縮機(jī),是一種用以壓縮空氣后提供動(dòng)能的設(shè)備,是由電機(jī)或者柴油機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī),吸入空氣后把空氣在儲(chǔ)氣罐內(nèi)壓縮到一定數(shù)值,引起氣缸容積變化,從而產(chǎn)生氣動(dòng)能源。
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空壓機(jī)發(fā)展
1640年德國(guó)制造的(機(jī)械式)真空泵,是現(xiàn)在空壓機(jī)的鼻祖
1800年臺(tái)單極(往復(fù)活塞)空氣壓縮機(jī)在英國(guó)制成
1904年瑞典阿特拉斯開發(fā)出臺(tái)活塞式空壓機(jī)
1946年瑞典公司開發(fā)出臺(tái)螺桿式空壓機(jī)
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空壓機(jī)分類及工作原理
空壓機(jī)種類有很多,常見的有螺桿式空壓機(jī)和活塞式空壓機(jī)
活塞式空壓機(jī)
是利用電動(dòng)機(jī)或者柴油機(jī)帶動(dòng)皮帶輪通過聯(lián)軸器直接驅(qū)動(dòng)曲軸,帶動(dòng)連桿與活塞桿,使活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng),完成吸入,壓縮,排出過程。
在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞上下運(yùn)動(dòng)時(shí),氣缸內(nèi)活塞左腔的壓力低于正常大氣壓力,吸氣閥打開,外面空氣流入缸內(nèi),這個(gè)過程稱為壓縮過程。當(dāng)缸內(nèi)壓力高于輸氣管道內(nèi)氣壓后,排氣閥打開,壓縮空氣輸送入排氣管道內(nèi),這個(gè)過程稱為排氣過程。
氣體含油量:?jiǎn)挝惑w積的壓縮空氣中所含的油(包括油滴、懸浮粒子、油蒸氣)的質(zhì)量,通常我們所說的PPM為重量比值單位:PPM,1kg的百萬分之一為毫克。
壓力:是指有一定壓力的氣體冷卻到某一溫度,其所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出,此溫度就是該氣體的壓力。大氣,是指在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下,氣體冷卻到使所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出的溫度,在空壓機(jī)行業(yè)中,表示的是氣體的干燥程度。
比功率:是指壓縮機(jī)單位容積流量所消耗的功率。是評(píng)價(jià)壓縮機(jī)能效的重要指標(biāo)??諌簷C(jī)比功率單位:KW/m3。
按照標(biāo)準(zhǔn)GB19153-2009《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》規(guī)定,空壓機(jī)能效等級(jí)分為4級(jí):
1級(jí)(優(yōu)級(jí))、 2級(jí)(節(jié)能評(píng)價(jià)值)、 T級(jí)(目標(biāo)能效限定值)、3級(jí)(能效限定值)。 其中1級(jí)能效高,低于3級(jí)禁止生產(chǎn)和銷售。T級(jí)為目標(biāo)能效限定等級(jí),其能效優(yōu)于3級(jí),已于2013年12月1日起替代3級(jí)能效值。
壓力不足:主要表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)但是空壓機(jī)向儲(chǔ)氣瓶充氣情況下氣壓表指示氣壓達(dá)不到起步壓力值。主要原因是由于空壓機(jī)套缸與活塞以及活塞環(huán)磨損過甚漏氣;空壓機(jī)排氣閥片密封不嚴(yán);彈簧過軟或折斷;空壓機(jī)缸蓋螺栓松動(dòng)、有砂眼和氣缸蓋寸墊沖壞而漏氣;氣壓表失靈;空壓機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)之間傳動(dòng)皮帶過松打滑;空壓機(jī)到儲(chǔ)氣瓶之間管路或接頭漏氣;油水分離器、管路或空氣濾清器沉積物過多而堵塞。檢修方法為:觀察氣壓表,如果指示壓力不足,可讓發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘,壓力仍不見上升或上升緩慢。當(dāng)踏下制動(dòng)踏板時(shí),放氣聲很強(qiáng)烈,這說明氣壓表損壞,應(yīng)該修復(fù)氣壓表。如果上述試驗(yàn)沒有放氣聲或放氣聲很小,則檢查空壓機(jī)皮帶是否過松,系統(tǒng)中各個(gè)接頭是否松動(dòng),管子是否或者漏氣,如果空壓機(jī)不向儲(chǔ)氣瓶充氣,則檢查油水分離器和空氣濾清器是否污物過多而堵塞,如果堵塞應(yīng)該及時(shí)清除污物。