富諾爾(天津)壓縮機科技有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:天津市津南區(qū)八里臺鎮(zhèn)泰達工業(yè)園科達五路5-1號
主營:噴油空壓機,無油空壓機,活塞空壓機,渦旋空壓機,移動式空壓機
業(yè)務(wù)熱線:022-88624511
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空壓機控制排氣量方法知識: 壓縮空氣總成本的80%,體現(xiàn)在能耗上,因而不同型式的壓縮機,應(yīng)當按照不同的調(diào)節(jié)系統(tǒng)選擇不同的控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)。不同壓縮機型式和制造商之間的差別,會使性能上差異有天壤之別。理想的狀態(tài)是使壓縮機的滿負荷與耗氣量恰好相一致。 正常情況下,須對流量進行控制,所用的控制設(shè)備與壓縮機組成一體,這類調(diào)節(jié)系統(tǒng)主要有兩大類: 1.利用不斷地控制驅(qū)動電機的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)氣量,或者根據(jù)壓力的變化不斷地控制閥門實現(xiàn)氣量的連續(xù)調(diào)節(jié)。其結(jié)果是由較小的壓力變化(0.1至0.5bar),變化大小由調(diào)節(jié)系統(tǒng)的放大功能及其速度而定。 2.加載、卸載調(diào)節(jié)是常見的調(diào)節(jié)系統(tǒng),并且二者之間的壓力變化也是可以接受的。調(diào)節(jié)的方法是:在較高壓力時完全切斷氣流(卸載),而當壓力降低到低值,恢復流量(加載)。壓力的變化取決于單位時間內(nèi),加載/卸載循環(huán)的許可次數(shù),通常壓力在0.3至1bar范圍內(nèi)變化。
螺桿空壓機耗油多的原因: 1、機油溫度太高,空壓機工程師應(yīng)在停機一段時間后,查看機油冷卻器的工作狀況,必要時換上新零件,將機油冷卻器芯清洗潔凈。 2、氣門室內(nèi)機油太多,可能是氣門導管磨損,活塞環(huán)與汽缸套磨損,渦輪增壓器的密封環(huán)損壞也會導致空壓機耗油過多。 3、螺桿空壓機漏油缺陷一般是空壓機耗油過多的主要原因,空壓機修補人員需求趕快找出漏油的當?shù)?,根?jù)需求進行修補。需求著重的是空壓機漏油會導致機臺等當?shù)赜杏停瑸闇p少污染,在空壓機修補保養(yǎng)時盡量用專門的清潔劑清潔潔凈。 4、建議機內(nèi)機油過多,碰到這種狀況,螺桿空壓機保養(yǎng)人員應(yīng)打掃多余的機油,查明這些機油的來歷,建議機中使用恰當?shù)臋C油,不要加的太多漏油。
檢修方法 1.電氣原因檢修:首先測定定子三相直流電阻是否平衡,若不平衡,則說明定子連線焊接部位有開焊現(xiàn)象,斷開繞組分相進行查找另外繞組是否存在匝間短路現(xiàn)象,如故障明顯可以從絕緣表面看到燒焦痕跡,或用儀器測量定子繞組,確認匝間短路后,將電繞組重新下線。 2.機械原因檢修:檢查氣隙是否均勻,如果測量值超標,重新調(diào)整氣隙,檢查軸承,測量間隙如不合格更換軸承,檢查鐵芯變形和松動情況,松動的鐵芯可用環(huán)氧樹脂膠粘接灌實,檢查轉(zhuǎn)軸,對彎曲的轉(zhuǎn)軸進行補焊重新加工或直接直軸,然后對轉(zhuǎn)子做平衡試驗。 3.負載機械檢查正常,電氣本身也沒有問題,引起故障的,原因是連接部分造成的,這時要檢查電機的基礎(chǔ)水平面、傾斜度、強度、中心找正是否正確,聯(lián)軸器壞,電機軸相饒度是否符合要求。