富諾爾(天津)壓縮機科技有限公司
經營模式:生產加工
地址:天津市津南區(qū)八里臺鎮(zhèn)泰達工業(yè)園科達五路5-1號
主營:噴油空壓機,無油空壓機,活塞空壓機,渦旋空壓機,移動式空壓機
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空壓機控制排氣量方法知識: 壓縮空氣總成本的80%,體現在能耗上,因而不同型式的壓縮機,應當按照不同的調節(jié)系統選擇不同的控制與調節(jié)系統。不同壓縮機型式和制造商之間的差別,會使性能上差異有天壤之別。理想的狀態(tài)是使壓縮機的滿負荷與耗氣量恰好相一致。 正常情況下,須對流量進行控制,所用的控制設備與壓縮機組成一體,這類調節(jié)系統主要有兩大類: 1.利用不斷地控制驅動電機的轉速調節(jié)氣量,或者根據壓力的變化不斷地控制閥門實現氣量的連續(xù)調節(jié)。其結果是由較小的壓力變化(0.1至0.5bar),變化大小由調節(jié)系統的放大功能及其速度而定。 2.加載、卸載調節(jié)是常見的調節(jié)系統,并且二者之間的壓力變化也是可以接受的。調節(jié)的方法是:在較高壓力時完全切斷氣流(卸載),而當壓力降低到低值,恢復流量(加載)。壓力的變化取決于單位時間內,加載/卸載循環(huán)的許可次數,通常壓力在0.3至1bar范圍內變化。
容積式壓縮機的調節(jié)原理: 基本原理方法是:將超過的壓力釋放到大氣中去,卸壓閥簡單的設計是用彈簧加載,彈簧的起跳力決定的壓力。卸壓閥通常被一種由調節(jié)器控制的伺服閥所取代,這時壓力可以方便地得到控制,在壓縮機帶壓起動時,伺服閥還可以起到卸荷閥作用,但是卸壓閥會造成大量的能耗,因為壓縮機須連續(xù)在全背壓下工作。有一種用于小型壓縮機的方案,把這種閥完全打開,使壓縮機卸載,壓縮機在背壓為大氣壓下工作,采用這種方法功率的消耗較為實惠。 旁通調節(jié) 從原理上,旁通調節(jié)和卸壓閥有相同的功能,差別就是壓力釋放的空氣是經過冷卻,并回到壓縮機的進氣口,這個方法常用流程壓縮機,氣體不宜直接排放到大氣中,成本上太昂貴了。 進口節(jié)流 進口節(jié)流是減少流量的一種簡便方法,該方法是使進口處產生低壓,提高壓縮機的壓縮比,至用于較小的調節(jié)范圍。噴液壓縮機容許有大的壓縮比,可以下調到10%,由于高壓縮比,該方法造成相對高的能耗。
干式雙級雙螺桿空壓機 為了減少體積而只有往高轉速方面發(fā)展---干式單級螺桿空壓機首先于1946年首先發(fā)明. 前期產品: 優(yōu)點:體積減少 核心缺點:單級壓縮時溫度過高,達到接近300℃,生產工藝很難完成. 后期產品: 改進后:兩級壓縮,級間加中間冷卻器,先壓縮到2.5Kg/cm2(120-160℃),經中間冷卻器后(30-45℃)后再第二次壓縮,達到7-10Kg/cm2(120-160℃). 缺點:同步齒輪和雙機頭制造精度高,無法修復,成本高,而效率較低,不易被多數客戶接受.所以在80年代以前被絕大多數廠放棄或不重視.但電子、食品、制藥、化工行業(yè)愿意在空壓機選型時付出更高代價時,此產品得到突飛猛進的發(fā)展!是上世紀無油壓縮空氣的主要解決辦法.