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空壓機(jī)應(yīng)該安裝在什么位置 1、空壓機(jī)安裝時(shí),須寬闊采光良好的場所,以利操作與檢修。 2、空氣濕度要低,灰塵少,空氣清凈且通風(fēng)良好,遠(yuǎn)離,有腐蝕性化學(xué)物品及有害的不安全的物品,避免靠近散發(fā)粉塵的場所。 3、空壓機(jī)安裝時(shí),安裝場所內(nèi)的環(huán)境溫度冬季應(yīng)高于5度,夏季應(yīng)低于40度,因?yàn)榄h(huán)境溫度越高,空氣壓縮機(jī)排出溫度越高,這會(huì)影響到壓縮機(jī)的性能,必要時(shí),安裝場所應(yīng)設(shè)置通風(fēng)或降溫裝置。 4、如果工廠環(huán)境較差,灰塵多,須加裝前置過濾設(shè)備。 5、空壓機(jī)安裝場所內(nèi)空壓機(jī)機(jī)組宜單排維修保養(yǎng)空壓機(jī)設(shè)備。 6、預(yù)留通路,具備條件者可裝設(shè)天車,以利維修保養(yǎng)空壓機(jī)設(shè)備。 7、預(yù)留保養(yǎng)空間,空壓機(jī)與墻之間至少須有70公分以上距離。 8、空壓機(jī)離頂端空間距離至少一米以上。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司

關(guān)于空壓機(jī)壓力不足時(shí)怎么解決 1、這種情況的發(fā)生有可能是氣壓表出現(xiàn)失靈的情況。這時(shí)候需觀察氣壓表，如果是指示壓力不足時(shí)，可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，如果壓力仍不見上升或者是上升緩慢，這時(shí)如果踏下制動(dòng)踏板，放氣聲很強(qiáng)烈的話，則說明氣壓表已經(jīng)是損壞了，這時(shí)就應(yīng)修復(fù)氣壓表。 2、空壓機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的傳動(dòng)皮帶出現(xiàn)過松或打滑或者是空壓機(jī)到儲(chǔ)氣罐之間的管路或接頭漏氣。這時(shí)候應(yīng)該檢查空壓機(jī)的皮帶是否過松，從空壓機(jī)到儲(chǔ)氣罐、到控制閥進(jìn)氣管、接頭是否有松動(dòng)、或漏氣處。 3、油水分離器、管路或空氣濾清器的沉積物因?yàn)檫^多而導(dǎo)致堵塞的情況發(fā)生。這時(shí)候應(yīng)該檢查一下油水分離器和空氣濾清器以及是管路內(nèi)的污物是不是因?yàn)樘喽鴮?dǎo)致的堵塞，如果是堵塞了，應(yīng)該清除污物。 4、空壓機(jī)的排氣閥片密封不嚴(yán)、彈簧過軟或折斷、空壓機(jī)的缸蓋螺栓松動(dòng)、砂眼和氣缸的蓋襯墊沖壞而導(dǎo)致漏氣。這時(shí)候檢查空壓機(jī)的排氣閥是否有漏氣的情況，彈簧是否過軟或者折斷等等根據(jù)所查找出的故障來更換或修復(fù)損壞零件。 5、空壓機(jī)的缸套與活塞以及活塞環(huán)磨損過甚而出現(xiàn)漏氣。這時(shí)檢查空壓機(jī)的缸套、活塞環(huán)是否有過度磨損的情況。

空壓機(jī)油溫的控制方法 1油溫超標(biāo)的原因分析 1．1油溫過低的原因 空壓機(jī)油（潤滑油）的溫度在靜止?fàn)顟B(tài)下低于22℃。導(dǎo)致油溫過低的因素不多，主要是氣溫過低或空壓機(jī)油潤滑油本身的粘度過高、開啟設(shè)備臺(tái)數(shù)少、出口壓力低等，使空壓機(jī)油（潤滑油）得不到充分利用。 1．2油溫過高的原因 導(dǎo)致油溫過高的因素較多，且主要發(fā)生在夏季，其中主要因素有：氣溫過高；循環(huán)冷卻水的溫度較高或有冷卻器堵塞；出口壓力過高。 2油溫的控制方法 2．1油溫過低的控制方法:油溫過低或長期不變，容易加大傳動(dòng)部位的摩擦，有時(shí)還會(huì)發(fā)出尖叫聲，使設(shè)備得不到充分潤滑，給設(shè)備造成危害。油溫過低主要發(fā)生在冬季，可采用的方法主要有： (1)加強(qiáng)廠房的密封和采暖保溫，同時(shí)控制循環(huán)水的流量為原來的1／3，使油冷卻器的冷卻效果降低，油溫升高。 (2)保持1～2臺(tái)壓縮機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)3天以上。通過機(jī)械摩擦使油溫自然上升。