滄州變頻式空氣壓縮機(jī)-富諾爾-變頻式空氣壓縮機(jī)生產(chǎn)廠
富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司
經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
地址：天津市津南區(qū)八里臺(tái)鎮(zhèn)泰達(dá)工業(yè)園科達(dá)五路5-1號(hào)
主營(yíng)：噴油空壓機(jī),無(wú)油空壓機(jī),活塞空壓機(jī),渦旋空壓機(jī),移動(dòng)式空壓機(jī)
業(yè)務(wù)熱線：022-88624511
QQ：2079083694
產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：富諾爾
供貨總量：不限
價(jià)格說(shuō)明：議定
包裝說(shuō)明：不限
物流說(shuō)明：貨運(yùn)及物流
交貨說(shuō)明：按訂單
有效期至：長(zhǎng)期有效
空壓機(jī)幾乎是每個(gè)工廠，礦山，裝修等地方必備的設(shè)備，但由于會(huì)產(chǎn)生很大的噪音和安全要求都會(huì)被安裝在室外，或是搭個(gè)小棚，或者被放在室外一個(gè)不起眼的角落里成為“無(wú)名英雄”，很少有人沒(méi)有注意到它，今天小編跟大家一起來(lái)了解一下空壓機(jī)。
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空壓機(jī)結(jié)構(gòu)
空壓機(jī)也叫空氣壓縮機(jī)，是一種用以壓縮空氣后提供動(dòng)能的設(shè)備，是由電機(jī)或者柴油機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，吸入空氣后把空氣在儲(chǔ)氣罐內(nèi)壓縮到一定數(shù)值，引起氣缸容積變化，從而產(chǎn)生氣動(dòng)能源。
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空壓機(jī)發(fā)展
1640年德國(guó)制造的（機(jī)械式）真空泵，是現(xiàn)在空壓機(jī)的鼻祖
1800年臺(tái)單極（往復(fù)活塞）空氣壓縮機(jī)在英國(guó)制成
1904年瑞典阿特拉斯開(kāi)發(fā)出臺(tái)活塞式空壓機(jī)
1946年瑞典公司開(kāi)發(fā)出臺(tái)螺桿式空壓機(jī)
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空壓機(jī)分類及工作原理
空壓機(jī)種類有很多，常見(jiàn)的有螺桿式空壓機(jī)和活塞式空壓機(jī)
活塞式空壓機(jī)
是利用電動(dòng)機(jī)或者柴油機(jī)帶動(dòng)皮帶輪通過(guò)聯(lián)軸器直接驅(qū)動(dòng)曲軸，帶動(dòng)連桿與活塞桿，使活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，完成吸入，壓縮，排出過(guò)程。
在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)活塞左腔的壓力低于正常大氣壓力，吸氣閥打開(kāi)，外面空氣流入缸內(nèi)，這個(gè)過(guò)程稱為壓縮過(guò)程。當(dāng)缸內(nèi)壓力高于輸氣管道內(nèi)氣壓后，排氣閥打開(kāi)，壓縮空氣輸送入排氣管道內(nèi)，這個(gè)過(guò)程稱為排氣過(guò)程。
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⑴按軸的型式分：?jiǎn)屋S多級(jí)式，一根軸上串聯(lián)幾個(gè)葉輪。
雙軸四級(jí)式，四個(gè)葉輪分別懸臂地裝在兩個(gè)小齒輪的兩端，旋轉(zhuǎn)*電機(jī)通過(guò)大齒輪驅(qū)動(dòng)小齒輪。
⑵按氣缸的型式分：水平剖分式和垂直剖分式。
⑶按級(jí)間冷卻形式分類：
級(jí)外冷卻，每段壓縮后氣體輸出機(jī)外進(jìn)入冷卻器。
機(jī)內(nèi)冷卻，冷卻器和機(jī)殼鑄為一體。
⑷按壓縮介質(zhì)分類：空氣空壓機(jī)、氮?dú)饪諌簷C(jī)、氧氣空壓機(jī)等。
螺桿空壓機(jī)是容積式空壓機(jī)中的一種，空氣的壓縮是靠裝置于機(jī)殼內(nèi)互相平行嚙合的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒槽之容積變化而達(dá)到。轉(zhuǎn)子副在與它精密配合的機(jī)殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)使轉(zhuǎn)子齒槽之間的氣體不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化而沿著轉(zhuǎn)子軸線，由吸入側(cè)推向排出側(cè),完成吸入、壓縮、排氣三個(gè)工作過(guò)程。
高溫關(guān)于空壓機(jī)產(chǎn)生的影響？
1.空氣中的水份會(huì)使緊縮空氣通路變窄，添加空氣活動(dòng)的阻力；
2.會(huì)影響氣體的容積效率；
3.不利于機(jī)組進(jìn)行緊縮，使緊縮設(shè)備會(huì)受到水力沖擊，倘若冷卻器與氣缸貯藏著很多的積水，還會(huì)形成機(jī)組損壞的事故；
4.空氣中的水份具有很大的腐蝕性，簡(jiǎn)單致使緊縮設(shè)備和風(fēng)動(dòng)機(jī)械易于生銹，縮短運(yùn)用年限；
5.氣體中的水份在緊縮過(guò)程中與光滑油混合，會(huì)削減光滑效能，添加機(jī)件磨蝕，會(huì)形成密封不嚴(yán)，而且還會(huì)加速光滑油的變質(zhì)；
6.送氣體系藏有水份，當(dāng)氣溫低于0℃時(shí)，水份在風(fēng)管的內(nèi)壁會(huì)結(jié)冰。同樣，縮小管徑，糟糕的是有時(shí)形成個(gè)別管路凍結(jié)，阻擋個(gè)別地段的作業(yè)。因而，緊縮空氣的質(zhì)量一方面取決于它的壓力，另一方面也決定于它的濕度。
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