雙螺桿空壓機(jī)-雙螺桿空壓機(jī)廠家-富諾爾壓縮機(jī)公司
富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司
經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
地址：天津市津南區(qū)八里臺(tái)鎮(zhèn)泰達(dá)工業(yè)園科達(dá)五路5-1號(hào)
主營(yíng)：噴油空壓機(jī),無油空壓機(jī),活塞空壓機(jī),渦旋空壓機(jī),移動(dòng)式空壓機(jī)
業(yè)務(wù)熱線：022-88624511
QQ：2079083694
產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：富諾爾
供貨總量：不限
價(jià)格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運(yùn)及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長(zhǎng)期有效
事故
1、產(chǎn)生原因
①壓力超出許用值；
②嚴(yán)重銹蝕，壁厚減薄而強(qiáng)度降低；
③氣體泄漏與空氣混合達(dá)到極限濃度；
⑤高溫、高壓下積碳自燃；
⑥液擊、誤操作。
解決措施
①加強(qiáng)管理，嚴(yán)格按規(guī)程操作，調(diào)整好安全裝置，如安全閥、報(bào)警裝置，一旦超標(biāo)即能起跳與報(bào)警，或自動(dòng)停機(jī)；
②充分除銹，采用空氣過濾器，及時(shí)清除污垢，嚴(yán)防異物進(jìn)入管網(wǎng)；
③氣缸潤(rùn)滑油量控制適度，潤(rùn)滑油質(zhì)量應(yīng)經(jīng)常檢驗(yàn)，排氣溫度不能超標(biāo)。油水分離器應(yīng)經(jīng)常排放。壓縮機(jī)至后冷卻器（或一級(jí)油水分離器）之間的管道中的氣流速度不宜低于10——12m/s；
④壓縮機(jī)在操作過程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)安全操作規(guī)程。
高壓空氣壓縮機(jī)供氣方式的選擇 1. 分散供氣的優(yōu)點(diǎn)： 壓縮機(jī)可理想地適配相應(yīng)廠區(qū)內(nèi)實(shí)際所需的工作壓力。 供氣網(wǎng)絡(luò)小，內(nèi)部泄漏少，壓力損失降低。 無需在室外設(shè)管道，受冷凝損害的機(jī)會(huì)降至低。 故障時(shí)，可與外部聯(lián)網(wǎng)確保供氣。 2.集中供氣的優(yōu)點(diǎn)： 由于可以采用集中過濾吸入空氣、集中的機(jī)房通風(fēng)、冷卻水處理、壓縮空氣冷卻及干燥設(shè)備，安裝費(fèi)用低，占地面積小，對(duì)壓縮機(jī)運(yùn)行的控制較為方便，噪音也能更有效地消除。 采用較大的電機(jī)及壓縮機(jī)主機(jī)，其效率較高，從而能耗費(fèi)用較低。同理也適用于電動(dòng)的附屬裝置如冷凍式干燥機(jī)、風(fēng)機(jī)等。 維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用較低。 為滿足不規(guī)則出現(xiàn)的用氣高峰所需的貯備較少。
空壓機(jī)壓力低的原因
一、進(jìn)氣閥不能翻開：進(jìn)氣閥的功用是控制進(jìn)氣量。機(jī)組滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，進(jìn)氣閥處于全開狀況。當(dāng)用戶所需用氣量減小時(shí)，由氣量調(diào)度設(shè)備向進(jìn)氣閥輸入壓縮空氣，使進(jìn)氣閥開度減小，從而減少壓縮機(jī)的進(jìn)氣量，進(jìn)氣閥故障將影響機(jī)組所帶負(fù)荷的多少。
二、放氣閥故障(加載時(shí)無法封閉)。
三、壓力開關(guān)設(shè)置太低(繼電器控制機(jī)組)。
四、壓力表故障(繼電器控制機(jī)組)；替換壓力表。
五、壓力開關(guān)故障(繼電器控制機(jī)組)；維修，必要時(shí)替換壓力開關(guān)。
六、控制管路漏氣：空氣壓縮機(jī)控制管路漏氣將使進(jìn)氣閥無法全部翻開以至于機(jī)組負(fù)荷無法帶滿。
七、空氣需求量大于供給量：檢查供氣管道上的閥門是否敞開或系統(tǒng)上是否有漏氣現(xiàn)象，減少用氣量。
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