富諾爾(天津)壓縮機科技有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:天津市津南區(qū)八里臺鎮(zhèn)泰達工業(yè)園科達五路5-1號
主營:噴油空壓機,無油空壓機,活塞空壓機,渦旋空壓機,移動式空壓機
業(yè)務熱線:022-88624511
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專業(yè)型系列II呼吸壓縮機-耐用性 高負載傳動裝置,是按照既適合短時間負載,又適合長時間負荷的要求制造的。3級或4級的結構設計和工業(yè)用滾珠軸承的采用,保證了空氣壓縮機在職業(yè)要求的使用中仍具有較長的使用壽命。在級和高壓-后一級,活塞環(huán)采用了高技術的涂層。在很多的獨立的嚴格測試中,信然空氣壓縮機基本上沒有磨損。免保養(yǎng)低壓潤滑油泵。保證了可靠的潤滑。 專業(yè)型系列II呼吸壓縮機-抗腐蝕性 這種新研制的輕型鋁合金保證了空氣壓縮機好的抗腐蝕性能!中間冷卻器和后冷卻器是由不銹鋼制成,在惡劣的環(huán)境下,仍可正常的工作。獨立的自張緊的V形皮帶使發(fā)動機轉子的震動減輕,使設備均勻運轉。 專業(yè)型系列II呼吸壓縮機-經(jīng)濟性 一個新的Super-TRIPLEXP31濾芯可以為230個潛水儲氣罐充氣。 *備選件:P-41過濾系統(tǒng)可以過濾530個儲氣罐。 **10升的潛水儲氣罐在環(huán)境溫度20°C
螺桿式空壓機出現(xiàn)故障應如何檢測呢? 1.螺桿式空壓機故障現(xiàn)象:機組油耗大或壓縮空氣含油量大 出現(xiàn)此故障的原因是由于冷卻冷加注量太多,正確的位置應在機組加載時觀察,此時油位應不高于一半;回油管堵塞也會造成螺桿式空壓機故障; 回油管的安裝不符合要求會造成螺桿式空壓機耗油過大;機組運行時排氣壓力太低;油分離芯會導致螺桿式空壓機故障;分離筒體內(nèi)部隔板損壞;冷卻液變質或超期使用。 2.螺桿式空壓機故障現(xiàn)象:機組壓力低 出現(xiàn)此故障的原因是實際用氣量大于機組輸出氣量;螺桿式空壓機放氣、進氣閥故障(加載時無法關閉);傳動系統(tǒng)不正常,環(huán)境溫度過高,空氣濾清器堵塞;負載電磁閥(1SV)故障;壓力閥卡死;用戶管網(wǎng)有泄漏;壓力傳感器,壓力表,壓力開關等螺桿式空壓機故障會導致機組壓力低;壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣;
冷卻液的更換 螺桿機冷卻液的好壞對噴油螺桿機的性能具有決定性的影響,良好的冷卻液具有穩(wěn)定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好,因此,用戶必須使用純正的螺桿機冷卻液。 新機磨合期500小時后進行冷卻液更換,以后每運行3000小時更換冷卻液。換油時同時更換油過濾器。在環(huán)境惡劣的場所使用縮短更換周期。更換方法:起動空壓機運行5分鐘,使油溫升至70℃以上,油品粘度下降。停止運行,當油氣桶內(nèi)存有0.1Mpa壓力時,打開油氣桶底部的放油閥,接上儲油罐。放油閥應慢慢打開,以免帶壓帶溫冷卻液四濺傷人污物。等冷卻液成滴狀后關閉放油閥。擰開油濾芯,把各管路里的冷卻液同時放盡,換上新油濾芯。打開加油口螺堵,注入新油,使油位在油標刻度線范圍內(nèi),擰緊加油口螺堵,檢查有無滲漏現(xiàn)象。冷卻液在使用過程中必須經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)油位線太低時應及時補充新冷卻液,冷卻液使用中也必須經(jīng)常排放冷凝水,一般情況每周排放一次,在高溫氣候下應2-3天排放一次。停機4小時以上,在油氣桶內(nèi)無壓力情況下打開放油閥,排出冷凝水,看到有冷卻液流出時迅速關閉閥門。冷卻液嚴禁不同品牌混合使用,切忌冷卻液超期使用,否則冷卻液質下降,潤滑性不良,閃點降低,極易造成高溫停機,引起油品自燃。