活塞式空壓機(jī)-天津富諾爾公司-活塞式空壓機(jī)廠(chǎng)家
富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司
經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
地址：天津市津南區(qū)八里臺(tái)鎮(zhèn)泰達(dá)工業(yè)園科達(dá)五路5-1號(hào)
主營(yíng)：噴油空壓機(jī),無(wú)油空壓機(jī),活塞空壓機(jī),渦旋空壓機(jī),移動(dòng)式空壓機(jī)
業(yè)務(wù)熱線(xiàn)：022-88624511
QQ：2079083694
產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：富諾爾
供貨總量：不限
價(jià)格說(shuō)明：議定
包裝說(shuō)明：不限
物流說(shuō)明：貨運(yùn)及物流
交貨說(shuō)明：按訂單
有效期至：長(zhǎng)期有效
空氣壓縮機(jī)助力地鐵運(yùn)行 列車(chē)配備自動(dòng)和人工手動(dòng)兩種駕駛模式;牽引、輔助系統(tǒng)完全實(shí)現(xiàn)了本地化，采用成熟產(chǎn)品，運(yùn)行平穩(wěn)，控制;制動(dòng)系統(tǒng)采用德國(guó)進(jìn)口產(chǎn)品，安全可靠;采用無(wú)油空壓機(jī)，維護(hù)量小;客室內(nèi)裝板采用水性漆噴涂，綠色環(huán)保;空調(diào)機(jī)組設(shè)置空氣凈化裝置，提高客室空氣質(zhì)量;客室側(cè)門(mén)采用塞拉門(mén)，降低車(chē)輛內(nèi)部的噪聲。 除去空壓機(jī)在空氣凈化方面的應(yīng)用，假設(shè)期間的工程車(chē)車(chē)載空壓機(jī)也有用武之地。廣州地鐵早期采購(gòu)的工程車(chē)車(chē)載空壓機(jī)多為活塞式,其故障率高于近幾年逐漸推廣的螺桿式空壓機(jī)。氣閥工作狀態(tài)的好壞是空壓機(jī)技術(shù)優(yōu)劣的核心問(wèn)題之一,深入研究氣閥故障機(jī)理和故障診斷方法,具有較大的實(shí)際意義。 在地鐵中，空壓機(jī)也應(yīng)用于制動(dòng)管路系統(tǒng)，主要采用模塊化設(shè)計(jì)，吊掛于車(chē)輛底架下部。
冷卻液的更換 螺桿機(jī)冷卻液的好壞對(duì)噴油螺桿機(jī)的性能具有決定性的影響，良好的冷卻液具有穩(wěn)定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，用戶(hù)必須使用純正的螺桿機(jī)冷卻液。 新機(jī)磨合期500小時(shí)后進(jìn)行冷卻液更換，以后每運(yùn)行3000小時(shí)更換冷卻液。換油時(shí)同時(shí)更換油過(guò)濾器。在環(huán)境惡劣的場(chǎng)所使用縮短更換周期。更換方法：起動(dòng)空壓機(jī)運(yùn)行5分鐘，使油溫升至70℃以上，油品粘度下降。停止運(yùn)行，當(dāng)油氣桶內(nèi)存有0.1Mpa壓力時(shí)，打開(kāi)油氣桶底部的放油閥，接上儲(chǔ)油罐。放油閥應(yīng)慢慢打開(kāi)，以免帶壓帶溫冷卻液四濺傷人污物。等冷卻液成滴狀后關(guān)閉放油閥。擰開(kāi)油濾芯，把各管路里的冷卻液同時(shí)放盡，換上新油濾芯。打開(kāi)加油口螺堵，注入新油，使油位在油標(biāo)刻度線(xiàn)范圍內(nèi)，擰緊加油口螺堵，檢查有無(wú)滲漏現(xiàn)象。冷卻液在使用過(guò)程中必須經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)油位線(xiàn)太低時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充新冷卻液，冷卻液使用中也必須經(jīng)常排放冷凝水，一般情況每周排放一次，在高溫氣候下應(yīng)2-3天排放一次。停機(jī)4小時(shí)以上，在油氣桶內(nèi)無(wú)壓力情況下打開(kāi)放油閥，排出冷凝水，看到有冷卻液流出時(shí)迅速關(guān)閉閥門(mén)。冷卻液嚴(yán)禁不同品牌混合使用，切忌冷卻液超期使用，否則冷卻液質(zhì)下降，潤(rùn)滑性不良，閃點(diǎn)降低，極易造成高溫停機(jī)，引起油品自燃。
活塞式壓縮機(jī)
活塞式壓縮機(jī)的核心部件是由氣缸、進(jìn)排氣閥以及在氣缸中重復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞構(gòu)成的。曲軸旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)工作，完成吸氣、壓縮和排氣的過(guò)程。活塞式壓縮機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：①適用壓力范圍廣，活塞式壓縮機(jī)可設(shè)計(jì)成不同壓力下工作，特別在高壓或者超高壓范圍內(nèi)是其他壓縮機(jī)無(wú)法取代的。②壓縮效率較高，活塞式壓縮機(jī)壓縮氣體的過(guò)程屬封閉系統(tǒng)，其壓縮效率較高。③適應(yīng)性強(qiáng)，活塞式壓縮機(jī)排氣量范圍較廣，而且氣體密度對(duì)壓縮機(jī)性能的影響不如速度式壓縮機(jī)那樣顯著，同一規(guī)格的活塞式壓縮機(jī)往往只要稍加改造就可以適用于壓縮其他的氣體介質(zhì)。④氣體帶油污，尤其對(duì)于有油潤(rùn)滑更為顯著。⑤排氣不連續(xù)，氣體壓力有波動(dòng)，有可能造成氣流脈動(dòng)共振。⑥易損件較多，維修量較大。
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