富諾爾(天津)壓縮機科技有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:天津市津南區(qū)八里臺鎮(zhèn)泰達工業(yè)園科達五路5-1號
主營:噴油空壓機,無油空壓機,活塞空壓機,渦旋空壓機,移動式空壓機
業(yè)務熱線:022-88624511
QQ:2079083694
空氣壓縮機是一種用以壓縮氣體的設備??諝鈮嚎s機與水泵構造類似。大多數(shù)空氣壓縮機是往復活塞式,旋轉葉片或旋轉螺桿。空壓機在工業(yè)領域也被廣泛使用,在長期的使用過程中,空壓機難免會出現(xiàn)一些問題故障,對其進行充分的維護保養(yǎng),可以有效延長空壓機的使用期限。
油過濾器在次開機運行300-500小時必須更換,第二次在使用2000小時更換,以后則按正常時間每2000小時更換。維修及更換空氣過濾器或進氣閥時切記防止任何雜物落入壓縮機主機腔內。操作時將主機入口封閉,操作完畢后,要用手按主機轉動方向旋轉數(shù)圈,確定無任何阻礙,才能開機。
空壓機是燃料電池系統(tǒng)的“肺”,重要性不言而喻。在整個燃料電池發(fā)展過程中,業(yè)界曾嘗試過多種空壓機技術路線,比如離心式、螺桿式、羅茨式、渦旋式等。隨著燃料電池功率的快速提升,相比其他類型空壓機,兩級壓縮離心式空壓機優(yōu)勢愈發(fā)凸顯,經(jīng)過實際裝車驗證,在技術上較為成熟。
為了防止冷凝水的產(chǎn)生,壓縮腔內的溫度不能過低,必須大于冷凝溫度。如排氣壓力為11bar(A)的空壓機,冷凝溫度為68℃,當壓縮腔內溫度低于68℃時,將有冷凝水析出。因此噴油螺桿空壓機的排氣溫度不能過低,即等溫壓縮的應用在噴油螺桿機中由于冷凝水的問題受到了限制。
采用多級壓縮,可以通過在級間設置中間冷卻器的方法,使被壓縮氣體在經(jīng)過一級壓縮后,先進行等壓冷卻,以降低溫度,再進入下一級氣缸。溫度降低、密度增大,這樣易于進一步壓縮,較之一次壓縮可以大大節(jié)省耗功量。因此在相同的壓力下多級壓縮做功的面積就比單級壓縮要少。級數(shù)越多省的功耗就越多越接近于等溫壓縮。
注意:噴油螺桿空壓機的空壓機已經(jīng)非常接近定溫過程。如到達飽和狀態(tài)后繼續(xù)壓縮繼續(xù)冷卻的話,將有冷凝水析出。這些冷凝水如果與壓縮空氣一起進入油氣分離器(油箱)內,會使冷卻油乳化,影響潤滑效果。隨著冷凝水的不斷增加,油位也會不斷上升,后冷卻油將會隨同壓縮空氣進入系統(tǒng),污染壓縮空氣,對系統(tǒng)造成嚴重后果。