富諾爾(天津)壓縮機(jī)科技有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:天津市津南區(qū)八里臺(tái)鎮(zhèn)泰達(dá)工業(yè)園科達(dá)五路5-1號(hào)
主營(yíng):噴油空壓機(jī),無(wú)油空壓機(jī),活塞空壓機(jī),渦旋空壓機(jī),移動(dòng)式空壓機(jī)
業(yè)務(wù)熱線(xiàn):022-88624511
QQ:2079083694
在柴油機(jī)運(yùn)行,空壓機(jī)向空壓機(jī)儲(chǔ)氣罐打氣的情形下,壓力表表示標(biāo)準(zhǔn)氣壓達(dá)不上發(fā)展工作壓力值。發(fā)生這個(gè)狀況有多種多樣緣故,很有可能緣由:
(1)壓力表失效,這時(shí)候只需拆換壓力表就可以。
(2)空壓機(jī)與汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中間的傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)帶太松跑偏或空壓機(jī)到空壓機(jī)儲(chǔ)氣罐中間的管道裂開(kāi)或連接頭漏汽。
(3)油氣分離器.管道或空氣濾芯堆積物太多而阻塞。
(4)空壓機(jī)自動(dòng)排氣閥片密封性不緊,扭簧過(guò)軟或斷裂,空壓機(jī)氣缸蓋地腳螺栓松脫.沙孔和缸蓋墊片損壞而漏氣。
(5)空壓機(jī)氣缸套與活塞桿及發(fā)動(dòng)機(jī)活塞摩擦過(guò)甚而漏汽。
為了控制空壓機(jī)保養(yǎng)維護(hù)的支出,需要專(zhuān)門(mén)設(shè)立工程師參加的修理更換零件的管理小組,制定備件的使用時(shí)間順序、非正常損傷零件的鑒定和處理的技術(shù)規(guī)定。大力發(fā)展開(kāi)展企業(yè)成本提高教育教學(xué)活動(dòng)。為了搞好成本信息管理,召開(kāi)特定主題會(huì)議,對(duì)費(fèi)用存在問(wèn)題方面進(jìn)行調(diào)查研究現(xiàn)狀分析,協(xié)商各種對(duì)策,節(jié)假日的檢查修理,每天的生產(chǎn)總是能夠進(jìn)行一些特定主題的說(shuō)明和要求,并配合修理工的評(píng)價(jià)方法進(jìn)行比較,進(jìn)行成本以及管理會(huì)計(jì)工作。為了實(shí)現(xiàn)降低修理費(fèi)用,調(diào)動(dòng)員工工作,制定關(guān)于零件損壞的鑒定程序和獎(jiǎng)懲處理規(guī)定。
活塞壓縮機(jī)上,當(dāng)壓縮比較高而采用單級(jí)壓縮時(shí),氣缸直徑較大,就有較高的氣體重壓作用在較大活塞面積上,活塞上的氣體力就較大。如果采用多級(jí)壓縮就能大大降低作用于活塞上的氣體力因而有可能使得機(jī)構(gòu)輕巧,機(jī)械效率提高。
當(dāng)然,多級(jí)壓縮也不是級(jí)數(shù)越多越好。因?yàn)榧?jí)數(shù)越多,壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)趨于復(fù)雜,尺寸、重量和造價(jià)都要增加;氣體通道增加,氣閥及管理的壓力損失增加等,所以有時(shí)級(jí)數(shù)越多反而使經(jīng)濟(jì)性下降,級(jí)數(shù)多了運(yùn)動(dòng)機(jī)件增加,發(fā)生故障的機(jī)會(huì)也會(huì)增加。由于摩擦增加,機(jī)械效率也將有所降低。