富諾爾(天津)壓縮機(jī)科技有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:天津市津南區(qū)八里臺(tái)鎮(zhèn)泰達(dá)工業(yè)園科達(dá)五路5-1號(hào)
主營(yíng):噴油空壓機(jī),無(wú)油空壓機(jī),活塞空壓機(jī),渦旋空壓機(jī),移動(dòng)式空壓機(jī)
業(yè)務(wù)熱線(xiàn):022-88624511
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機(jī)器工作的溫度控制在75-90℃之間,操作溫度不宜過(guò)低,因?yàn)闇囟忍筒焕趬嚎s空氣中的水分及時(shí)蒸發(fā)和排出,過(guò)多的水在潤(rùn)滑油系統(tǒng)中積存會(huì)降低潤(rùn)滑油的品質(zhì),破壞螺桿空壓機(jī)油分濾材結(jié)構(gòu),進(jìn)而對(duì)機(jī)器穩(wěn)定運(yùn)行造成隱患;運(yùn)行溫度太高也不利于潤(rùn)滑油系統(tǒng)的使用,從而降低潤(rùn)滑油的質(zhì)量,破壞油分濾材結(jié)構(gòu),進(jìn)而對(duì)機(jī)器穩(wěn)定運(yùn)行造成隱患;運(yùn)行溫度太高也不利于潤(rùn)滑油系統(tǒng)的使用,從而降低潤(rùn)滑油的質(zhì)量,從而降低潤(rùn)滑油的質(zhì)量,破壞油分濾材結(jié)構(gòu),進(jìn)而對(duì)機(jī)器穩(wěn)定運(yùn)行造成隱患;
維修時(shí)要做到三個(gè)必須:任務(wù)前要明確分工,有計(jì)劃有負(fù)責(zé)人,認(rèn)真填寫(xiě);拆卸時(shí),安裝工作時(shí)必須將零件不得隨意放置或放置;工作結(jié)束后,必須清理和干凈工作場(chǎng)所,將現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)原貌。螺桿空壓機(jī)保養(yǎng)內(nèi)容有哪些? 1.機(jī)組運(yùn)行1000~1500h維護(hù)內(nèi)容: (1)清潔空氣過(guò)濾器。 (2)檢查各級(jí)排污閥的開(kāi)啟情況,如管道堵塞,及時(shí)疏通管道。 (3)檢查儀器是否使用完好。 2.機(jī)組運(yùn)行2000~2500h維護(hù)內(nèi)容: (4)更換損壞的空氣過(guò)濾器濾芯。 (5)檢查壓力和溫度讀數(shù); (6)檢查機(jī)組可能存在的空氣或漏油部分。 (7)檢查水冷卻器上可能出現(xiàn)的水泄漏, (8)清洗冷卻器。 (9)更換油和油濾清器。當(dāng)油分離器上壓降超過(guò)1bar時(shí),更換油分離器。檢查油水分離器和污水管道暢通,及時(shí)疏通管道。 (10)檢查各級(jí)壓力超高、超低報(bào)警等電氣自動(dòng)控制部件。
采用多級(jí)壓縮,可以通過(guò)在級(jí)間設(shè)置中間冷卻器的方法,使被壓縮氣體在經(jīng)過(guò)一級(jí)壓縮后,先進(jìn)行等壓冷卻,以降低溫度,再進(jìn)入下一級(jí)氣缸。溫度降低、密度增大,這樣易于進(jìn)一步壓縮,較之一次壓縮可以大大節(jié)省耗功量。因此在相同的壓力下多級(jí)壓縮做功的面積就比單級(jí)壓縮要少。級(jí)數(shù)越多省的功耗就越多越接近于等溫壓縮。
注意:噴油螺桿空壓機(jī)的空壓機(jī)已經(jīng)非常接近定溫過(guò)程。如到達(dá)飽和狀態(tài)后繼續(xù)壓縮繼續(xù)冷卻的話(huà),將有冷凝水析出。這些冷凝水如果與壓縮空氣一起進(jìn)入油氣分離器(油箱)內(nèi),會(huì)使冷卻油乳化,影響潤(rùn)滑效果。隨著冷凝水的不斷增加,油位也會(huì)不斷上升,后冷卻油將會(huì)隨同壓縮空氣進(jìn)入系統(tǒng),污染壓縮空氣,對(duì)系統(tǒng)造成嚴(yán)重后果。