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1、環(huán)境通風散熱狀況不良：

　　無油空壓機周圍環(huán)境影響散熱主要有三種情況：一是離墻類障礙物過近，二是無油空壓機附近有其他熱源，三是運行時無油空壓機前門及邊門敞開，風扇無法形成強氣流。

　　2、無油空壓機風扇葉斷裂或松弛：

　　當風葉斷裂時空壓機運轉5min左右就會因溫度過高而自動停機，而且極其會發(fā)出不正常的聲音，風葉破了冷卻風量減小從而影響散熱，此時，應更換或調整風扇葉。

　　3、無油空壓機濾油器太臟：

　　當其太臟時因阻力油無法按正常流量進入壓縮機，壓縮機會因冷卻潤油不足而迅速升溫。當進出油壓差超過0.18MPa時就需更換濾芯。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

一、含油量不同

　　1、空壓機中的有油與無油一般都是指空壓機排氣口排出氣體的含油量的多少，一般有油機含油量較大。

　　2、無油機的含油量為0.01ppm，所以用這個含油量來區(qū)分空壓機有油與無油。

　　二、結構不同

　　1、有油空壓機油的參與會帶走空壓機壓縮過程中所產生的高溫，從而為機械降溫。

　　2、無油空壓機在運行的過程中是沒有油的參與的，無論是無油活塞機還是無油螺桿機，它們在運行的過程中會產生大量的高溫。有油空壓機一般多用于鋼鐵行業(yè)、有色金屬冶煉及制造等行業(yè)。無油空壓機一般用于多壓縮空氣質量要求比較高的行業(yè)，如食品，等行業(yè)。

根據(jù)工程熱力學理論, 二級壓縮空壓機在壓縮過程中定溫壓縮很省功。定溫壓縮不但可以減少消耗的功,還能降低壓縮后氣體的溫度,使二級壓縮空壓機材料的使用更為寬廣和經濟。但是定溫壓縮,就要使氣體熱量隨時與外界交換,氣體溫度與外界相等,在實際工作中是不可能實現(xiàn)的。而通過二級壓縮空壓機分級壓縮加中間冷卻是降低排氣溫度的有效方法。

另外, 二級壓縮空壓機兩對轉子同時做功,打氣速度快,出氣量大,這點是單級無可替代的優(yōu)勢。由于二級壓縮空壓機每級的壓縮比較單壓縮要小很多,轉子和軸承受到的壓力小,再加上轉子直徑大、轉速低,所以運行可靠。