富諾爾(天津)壓縮機(jī)科技有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:天津市津南區(qū)八里臺(tái)鎮(zhèn)泰達(dá)工業(yè)園科達(dá)五路5-1號(hào)
主營(yíng):噴油空壓機(jī),無油空壓機(jī),活塞空壓機(jī),渦旋空壓機(jī),移動(dòng)式空壓機(jī)
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空壓機(jī)能源浪費(fèi)主要表現(xiàn)在哪個(gè)方面?空壓機(jī)在使用過程中,存在著能源浪費(fèi)的現(xiàn)象,而能源浪費(fèi)主要表現(xiàn)在泄露偏大、配置及運(yùn)行僅以保壓為目的、供給壓力不合理、噴嘴功率低、設(shè)備用氣存在浪費(fèi)、現(xiàn)場(chǎng)工人用氣成本意識(shí)淡薄等等問題。
有統(tǒng)計(jì)表明,壓縮空氣系統(tǒng)的泄漏一般可高達(dá)30~50%,管理較佳的工廠或新廠約10~30%,可接受的范圍約5~10%壓縮空氣系統(tǒng)中常見的泄漏點(diǎn)有;空壓機(jī)內(nèi)部、儲(chǔ)氣桶、干.操機(jī)、管路、閥件、接頭、焊接點(diǎn)、用氣設(shè)備等。
傳感器安裝在供氣主管道上,有的供氣系統(tǒng)在螺桿空壓機(jī)的出氣口采用了止回閥,安裝傳感器的位置應(yīng)該在止回閥后,即遠(yuǎn)離出氣口一端。否則造成螺桿空壓機(jī)卸載時(shí)壓力驟降,頻繁加載和卸載時(shí)變頻器出現(xiàn)頻率震蕩。
汽缸、活塞和活塞環(huán)偏磨,超過公差,提升空隙和泄露,影響偏移。正常的損壞時(shí),應(yīng)定期更換活塞環(huán)等易耗配件。應(yīng)依據(jù)工程圖紙改正不恰當(dāng)安裝及不恰當(dāng)間隙。要是沒有工程圖紙,會(huì)獲得經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)。針對(duì)活塞與汽缸間的軸向空隙,如果采用生鐵活塞,間隙值為汽缸直徑0.06/100~0.09/100。針對(duì)鋁合金型材活塞,空隙為氣體直徑0.12/100~0.18/100;鋁合金型材活塞的較小值適合于鋼活塞。
油量過高,引入的潤(rùn)滑脂過多。油氣分離里剩余油太高,油分芯到油位間距太小,小一點(diǎn)液滴會(huì)隨著空氣壓縮滲透到油分芯,油氣分離器效果也受到影響。解決方法:卸掉壓力后排座油至正常的部位。
回油管組裝不合理,在拆換、清理、檢修永磁變頻空壓機(jī)時(shí),回油管未插進(jìn)油分底端(參照:距油分底端1~2mm不錯(cuò)),造成提取出來的汽車機(jī)油不能及時(shí)返回發(fā)動(dòng)機(jī),堆積的汽車機(jī)油也會(huì)隨著空氣壓縮一起出去。解決方法:關(guān)機(jī),待卸壓歸零后,將回油管調(diào)整到有效相對(duì)高度(回油管距油分底端1~2mm處,斜口的回油管能夠插進(jìn)油分底端)