富諾爾(天津)壓縮機(jī)科技有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:天津市津南區(qū)八里臺(tái)鎮(zhèn)泰達(dá)工業(yè)園科達(dá)五路5-1號(hào)
主營(yíng):噴油空壓機(jī),無(wú)油空壓機(jī),活塞空壓機(jī),渦旋空壓機(jī),移動(dòng)式空壓機(jī)
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螺桿空壓機(jī)壓力不足的原因有哪些?下面小編就給大家介紹一下。
一、管路內(nèi)或者過(guò)濾器內(nèi)的雜質(zhì)太多造成堵塞,導(dǎo)致整體的排氣不暢。但是大部分的壓力不足都是因?yàn)闅怏w泄漏造成??梢韵葯z查螺桿空壓機(jī)管路是否有漏氣點(diǎn),關(guān)閉儲(chǔ)氣罐后面的閥門(mén),如果機(jī)組壓力能快速上升,打開(kāi)閥門(mén),壓力下快降并保持在一個(gè)壓力點(diǎn)上,這時(shí)就可以確認(rèn),空壓機(jī)機(jī)組選型過(guò)小,機(jī)組排氣量小于生產(chǎn)的實(shí)際用氣量??梢酝ㄟ^(guò)增加機(jī)組來(lái)解決該問(wèn)題,
二、與設(shè)備產(chǎn)氣主要部件無(wú)關(guān),可能是氣壓表導(dǎo)致造成了壓力不足的假象,此時(shí)只要對(duì)氣壓表進(jìn)行調(diào)節(jié)或替換。
三、傳送皮帶打滑也是其中一個(gè)原因,整體管道存在氣體泄漏造成壓力的失衡。
空壓機(jī)有哪些特征特點(diǎn)呢?下面小編就來(lái)給大家介紹一下。
一、空壓機(jī)由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī),使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng),引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化,通過(guò)進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器(消聲器)進(jìn)入氣缸,在壓縮行程中,由于氣缸容積的縮小,壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣閥的作用,經(jīng)排氣管,單向閥(止回閥)進(jìn)入儲(chǔ)氣罐,當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開(kāi)關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī),當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開(kāi)關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。
二、空氣壓縮機(jī)就是提供氣源動(dòng)力,是氣動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)備,機(jī)電引氣源裝置中的主體,它是將原動(dòng)(通常是電動(dòng)機(jī)或柴油機(jī))的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置,是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置 。
螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣閥的種類(lèi)和結(jié)構(gòu)分別是什么?
蝶式進(jìn)氣控制閥:螺桿式空壓機(jī)啟動(dòng)時(shí)進(jìn)氣閥閥片處于關(guān)閉狀態(tài),確保不帶負(fù)荷啟動(dòng)。當(dāng)電動(dòng)機(jī)重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),三相電磁閥加電后被打開(kāi),由此過(guò)來(lái)的氣體進(jìn)氣進(jìn)氣閥的伺服汽缸,推動(dòng)伺服汽缸的閥桿,帶動(dòng)進(jìn)氣蝶閥,使之全開(kāi),開(kāi)始重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。蝶式進(jìn)氣控制閥內(nèi)部的單擺式止回閥自帶配重和氟橡膠密封圈,開(kāi)機(jī)時(shí)螺桿式空壓機(jī)主機(jī)吸氣,由于壓差的原因,止回閥能及時(shí)迅速的緊密關(guān)閉,確保沒(méi)有停機(jī)吐油的現(xiàn)象。蝶閥的開(kāi)啟和關(guān)閉手控制氣缸控制 ,根據(jù)接受壓力信號(hào)配合反比例閥可控制氣缸的活塞桿深處長(zhǎng)短,蝶閥打開(kāi)或者關(guān)閉,從而調(diào)節(jié)螺桿式空壓機(jī)的進(jìn)氣量。