富諾爾(天津)壓縮機(jī)科技有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:天津市津南區(qū)八里臺(tái)鎮(zhèn)泰達(dá)工業(yè)園科達(dá)五路5-1號(hào)
主營(yíng):噴油空壓機(jī),無(wú)油空壓機(jī),活塞空壓機(jī),渦旋空壓機(jī),移動(dòng)式空壓機(jī)
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影響空壓機(jī)排氣量的因素都有哪些?下面小編就給大家介紹一下。
1、冷卻效應(yīng)在緊縮過(guò)程中,氣體的溫度將升高,空壓機(jī)的轉(zhuǎn)子和殼體的溫度也將相應(yīng)地升高,因此在吸入過(guò)程中,氣體將被轉(zhuǎn)子和殼體加熱而脹大,然后相應(yīng)地減小吸入體積。
2、吸入狀態(tài)一般容積式空壓機(jī),吸入量不變。當(dāng)吸入溫度升高或吸入壓力因?yàn)槲牍芫€的過(guò)度阻力而下降時(shí),氣體的密度下降,這將相應(yīng)地減少氣體的質(zhì)量位移。
3、速度空壓機(jī)的排量與轉(zhuǎn)速成正比。但是,轉(zhuǎn)速常常跟著電網(wǎng)的電壓和頻率而變化。
4、泄露運(yùn)行期間,空壓機(jī)的轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)子之間以及轉(zhuǎn)子和殼體之間沒(méi)有觸摸。會(huì)有必定的空隙,所以會(huì)產(chǎn)生氣體泄露。當(dāng)壓力增加的氣體通過(guò)空隙泄露到吸入管和吸入的嚙合槽時(shí),空壓機(jī)的空氣排量將減少。為了減少泄露,在從動(dòng)轉(zhuǎn)子的齒頂上構(gòu)成密封齒,在自動(dòng)轉(zhuǎn)子的齒根上構(gòu)成密封槽,并且在端面上也加工環(huán)形或條形密封齒。假設(shè)這些密封管線磨損,泄露將增加,空壓機(jī)的空氣排量將減少。
空壓機(jī)節(jié)電系統(tǒng)的性能特點(diǎn)有哪些?下面小編就給大家介紹一下。
1、旁路/節(jié)能轉(zhuǎn)換功能方便用戶在任何時(shí)候,進(jìn)行節(jié)能和旁路運(yùn)行狀態(tài)切換,保障穩(wěn)定運(yùn)行。
2、將功率因數(shù)由0.7-0.8提高到0.96以上,大大減少了無(wú)功電流,降低了線路損耗,提高了電網(wǎng)質(zhì)量和供電效率。對(duì)供電設(shè)備而言,相當(dāng)于起到了增容的作用。
3、軟起動(dòng),起動(dòng)平滑無(wú)沖擊。這樣一方面可以減小起動(dòng)時(shí)對(duì)電動(dòng)機(jī)和電網(wǎng)的沖擊,既保護(hù)了電動(dòng)機(jī),延長(zhǎng)了其使用壽命,對(duì)電網(wǎng)而言又可以算是增加了系統(tǒng)的裝機(jī)容量。
4、使空壓機(jī)壓力上下限控制方式變?yōu)楹銐嚎刂疲箍諌簷C(jī)系統(tǒng)輸出與所需功率準(zhǔn)確匹配,減少壓力偏高區(qū)域的無(wú)謂高neng耗損失,避免卸載或空載運(yùn)行時(shí)的低效率工作狀態(tài),節(jié)電率可達(dá)10-30%。
螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣閥的種類和結(jié)構(gòu)分別是什么?
蝶式進(jìn)氣控制閥:螺桿式空壓機(jī)啟動(dòng)時(shí)進(jìn)氣閥閥片處于關(guān)閉狀態(tài),確保不帶負(fù)荷啟動(dòng)。當(dāng)電動(dòng)機(jī)重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),三相電磁閥加電后被打開(kāi),由此過(guò)來(lái)的氣體進(jìn)氣進(jìn)氣閥的伺服汽缸,推動(dòng)伺服汽缸的閥桿,帶動(dòng)進(jìn)氣蝶閥,使之全開(kāi),開(kāi)始重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。蝶式進(jìn)氣控制閥內(nèi)部的單擺式止回閥自帶配重和氟橡膠密封圈,開(kāi)機(jī)時(shí)螺桿式空壓機(jī)主機(jī)吸氣,由于壓差的原因,止回閥能及時(shí)迅速的緊密關(guān)閉,確保沒(méi)有停機(jī)吐油的現(xiàn)象。蝶閥的開(kāi)啟和關(guān)閉手控制氣缸控制 ,根據(jù)接受壓力信號(hào)配合反比例閥可控制氣缸的活塞桿深處長(zhǎng)短,蝶閥打開(kāi)或者關(guān)閉,從而調(diào)節(jié)螺桿式空壓機(jī)的進(jìn)氣量。